Leandro Sauerbronn França en Sociedade Automotiva, Estudantes, Engenharia Mecânica Proprietário • Sociedade Automotiva 20/7/2016 · 3 min de lectura · +300

MESSERSCHMITT, MOTORES, AVIÕES, MOTOS E CARROS

Em fevereiro de 1916, no Sul da Alemanha, a empresa de engenharia MAN AG estava falida e foi comprada pela empresa construtora de aviões Otto-Flugzeugwerke, começando uma nova empresa chamada Bayerische Flugzeugwerke AG (B.F.W).

Com o início da 1ª Grande Guerra a empresa fabricou sob licença o Albatros Flugzeugwerke, para suprir as necessidades de guerra dos ministros da Prússia e Bavaria ( Na época equivaliam a nossos governadores atuais ).

Porém os primeiros modelos apresentaram sérios problemas de construção, já tinha acontecido isso antes com Gustav Otto (Filho do Nikolaus Otto, o criador do que chamamos de Ciclo Otto ) quando dirigia a empresa.

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Albatros F-2

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Gustav Otto

Depois disso a empresa passou por profundas mudanças organizacionais e intensa supervisão nas linhas de montagem, resolvendo todos os problemas de qualidade ainda em 1916.

A BFW montou mais de 200 aeronaves por mês, com mais de 3000 trabalhadores, foi a maior manufatura de aviões da Bavaria.

Com o final da guerra, a demanda por aeronaves militares entrou em colapso, a empresa teve que direcionar sua produção para outros produtos se reposicionando no mercado.

A empresa tinha em estoque material para construção de 200 aeronaves que valiam na época 4,7 milhões de Marcos, foi então que usaram as máquinas e materias para a construção de móveis de cozinha. Em 1921 a BFW fabricou motocicletas (Flink e Helios).

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No outono de 1921, o investidor austríaco Camillo Castiglioni, anunciou que queria adquirir a BFW, foi apoiado pela outra empresa alemã BMW,  mas outra empresa a MAN AG acionista da BFW foi contra a aquisição, Camilo acabou por comprar a empresa e se tornou o único dono.

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Camillo Castiglioni

Em 1926 a BFW foi reformulada e em 1927 Willy Messerschmitt ingressou na empresa como designer-chefe e engenheiro e formou uma equipe de design.

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Willy Messerschmitt

Um dos