Gabriel Bazzolo en Emprendedores y Empresarios, Negocios y Empresa, Informática y Tecnología Dueño • qudron 21/4/2017 · 1 min de lectura · +200

África busca su propio sistema para gestionar el tráfico de drones.

África busca su propio sistema para gestionar el tráfico de drones.

Los sistemas UAS de gestión del tráfico (UTM) son de importancia crítica para la industria del drone en su conjunto, estos sistemas ayudan a mantener el control sobre aviones no tripulados y entre tráfico no tripulado y tripulado. En los últimos meses, ha habido un notable crecimiento de los sistemas UTM, desarrollado por muchas empresas diferentes en todo el mundo. El mes pasado, Astral Aerial Solutions, filial de la aerolínea africana de carga Astral Aviation, ganó el premio 2017 IATA Air Cargo Innovation, junto con 20.000 dólares, por su concepto UTM para África.


Astral Aerial Solutions ya posee dos drones, el Guardian Eye y el Flyox. El Flyox tiene una capacidad de carga útil de 2.000kg, alcance máximo de 1200km, resistencia de vuelo de 26 horas en modo de vigilancia, y aterriza en el agua y pistas sin pavimentar. El drone está todavía en pruebas, pero se utilizará principalmente para el transporte aéreo de carga desde un centro logístico central (droneport) a áreas remotas y servirá a las industrias de agricultura, petróleo y gas, carga y comercio electrónico. El Guardian Eye es el más pequeño que la compañía utiliza para inspecciones de líneas eléctricas, cartografía, vigilancia, escolta de convoyes de socorro en zonas de conflicto y en aplicaciones contra la caza furtiva. Uno de los principales problemas con las operaciones de aviones no tripulados en África es la seguridad. Es por eso que la empresa se centró en el desarrollo de un sistema UTM. Como cualquier otro sistema UTM disponible, ayudará a organizar el tráfico UAS, evitar colisiones con aviones y otras UAS y también proveerá información vital a pilotos como actualizaciones meteorológicas, espacio aéreo restringido, separación de altitud y NOTAMS relevantes donde sea aplicable. El concepto UTM aborda estos problemas a través de la programación avanzada de vuelos y códigos de activación fuera de línea para los drones que operan en áreas con mala comunicación, permite compartir la posición, lo que garantiza que la información sobre otros aviones no tripulados que operan en el espacio aéreo está disponible para cualquier operador, para reducir las posibilidades de colisiones y congestión de tráfico en el espacio aéreo.


Aunque no hay una fecha estimada de cuándo este sistema estará completamente funcionando, Astral Aerial Solutions comenzará las pruebas a finales de este año, el primer